預防四不像工程車(chē)半軸斷軸及措施，在使用過(guò)程中，四不像工程車(chē)有時(shí)會(huì )出現斷半軸現象，這樣就會(huì )被迫停車(chē)更換，嚴重影響正常的工作，嚴重則會(huì )造成車(chē)翻人傷。針對這一問(wèn)題，我們來(lái)給大家談?wù)勊牟幌窆こ誊?chē)半軸斷軸的原因及預防方法。

半軸斷裂的原因分析及預防方法

       半軸主要是疲勞斷裂

       1、在運動(dòng)中，由于承受扭矩及彎矩的合成作用，在交變應力的作用下經(jīng)過(guò)一定時(shí)間后發(fā)生半軸斷裂。

       2、疲勞斷裂是由循環(huán)應力、拉應力及塑性應變力這三種共同作用產(chǎn)生的。循環(huán)應力引起裂紋，而拉應力造成裂紋的擴展，當裂紋隨著(zhù)時(shí)間在交變應力的作用下，半軸材料到一定的極限，則出現瞬時(shí)斷裂即斷軸。

       3、在實(shí)際生產(chǎn)使用過(guò)程中，四不像工程車(chē)斷半軸的原因比較復雜，很少是由于單方面所引起的，而往往是幾個(gè)方面的因素共同作用的結果。

斷半軸時(shí)還考慮以下幾個(gè)方面的原因

       1、材料缺陷引起的斷軸。由于材料中存在缺陷，缺陷分為內部缺陷和外部缺陷兩種，兩種缺陷都能降低材質(zhì)的強度，起到缺口作用，在此處產(chǎn)生裂源，裂紋由此擴展，終導致斷軸。材質(zhì)缺陷如縮孔、疏松、過(guò)熱、過(guò)燒、流線(xiàn)分部不合理等，對裂紋的萌生擴展均產(chǎn)生重要的影響。若半軸表面存在材質(zhì)缺陷，在循環(huán)載荷作用下將在材質(zhì)缺陷處產(chǎn)生裂紋，終導致疲勞斷裂。若裂擴展的方向與帶狀組織或流線(xiàn)平行，他們將加速疲勞斷裂。

       2、設計不當引起的斷軸。有些是由于設計的不足，個(gè)別車(chē)型上的半軸設計的較細過(guò)度臺階弧尺寸小，這易產(chǎn)生較大的應力集中，在長(cháng)期使用中，往往達不到所限使用壽命，則出現斷軸。

       3、加工不當引起的斷軸。實(shí)際加工半軸零件中，由于加工方法不恰當或意外損傷，如車(chē)床加工、磨床加工等不當，表面粗糙度不好，都極易引起斷軸。

       4、半軸錐度與輪轂錐度不吻合或輪轂擺動(dòng)等，也易引起斷軸。

       5、使用及維修不當引起的斷軸。半軸在高速高壓、道路不平等條件下工作，沒(méi)有按使用說(shuō)明書(shū)規定定期維修、檢查，如半軸長(cháng)期超載行駛、止動(dòng)墊圈失效、維護保養不當，輪圈在擺動(dòng)中行駛，半軸長(cháng)期缺油，因熱膨脹也會(huì )引起熱疲勞斷軸。

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